poradnik

jak prowadzić flotę aut demo

Auto demo zarabia, kiedy ktoś nim jeździ. Przez resztę czasu traci na wartości i zajmuje miejsce na placu.

Auta demonstracyjne i zastępcze to osobna flota z innymi zasadami niż stok na sprzedaż. Mają rezerwacje, kierowców, przebieg, terminy badań i ubezpieczeń, a na końcu trafiają do sprzedaży jako auta z przebiegiem. Wrzucone do wspólnej listy ze stokiem psują statystyki obu grup.

Ewidencja

Przy każdym aucie demo warto mieć w jednym miejscu:

  • kalendarz rezerwacji: jazdy próbne i wypożyczenia jako auto zastępcze,
  • kto ma auto teraz i kiedy ma je oddać,
  • przebieg przy wydaniu i zwrocie,
  • daty ubezpieczenia i badania technicznego,
  • datę rejestracji i warunki programu demo u importera.

Kalendarz w zeszycie na recepcji działa, dopóki aut jest kilka i rezerwuje jedna osoba. Przy kilku handlowcach i serwisie wypożyczającym auta zastępcze pojawiają się podwójne rezerwacje i auta, o których nikt nie wie, gdzie są.

Wykorzystanie zamiast wieku

Auto demo z definicji stoi długo, więc jego wiek mówi niewiele. Ważniejsze jest, ile razy w miesiącu ktoś nim jeździł. Model, który przez miesiąc nie miał żadnej jazdy próbnej, jest źle dobrany do floty albo źle pokazywany klientom.

Policz raz w miesiącu jazdy i wypożyczenia na każde auto. Auta z najniższym wykorzystaniem są pierwszymi kandydatami do sprzedaży albo zamiany na inny model.

Terminy

Ubezpieczenie trzeba odnowić przed końcem polisy, inaczej auto nie może wyjechać na jazdę. Nowe auto przechodzi pierwsze badanie techniczne po trzech latach od rejestracji, więc większość aut demo sprzeda się wcześniej. Auta zastępcze, które zostają we flocie dłużej, potrzebują przypomnienia o badaniu.

Auto, które wraca od klienta, powinno przejść szybki przegląd: paliwo albo ładowanie, czystość, uszkodzenia, przebieg. Szkodę zauważoną przy zwrocie da się przypisać do konkretnego wypożyczenia. Tydzień później zwykle nie wiadomo już, kto miał auto.

Moment sprzedaży

Programy aut demonstracyjnych importerów zwykle mają warunki: minimalny czas rejestracji, limit przebiegu, czasem zgłoszenie auta w portalu. Wsparcie od importera przysługuje po spełnieniu tych warunków. Sprzedaż za wcześnie może je stracić, a za późno obniża cenę, bo przebieg rośnie.

Zapisz przy każdym aucie datę, od której warunki programu są spełnione, i przejrzyj tę listę raz w miesiącu razem z wykorzystaniem.

Test na flotę. Wypisz auta demo i sprawdź przy każdym, gdzie jest dziś, jaki ma przebieg i do kiedy jest ubezpieczone.

Jeśli odpowiedź wymaga telefonu do kogoś, ewidencja istnieje tylko w głowach.

Podsumowanie

Prowadź auta demo osobno od stoku na sprzedaż, z kalendarzem rezerwacji, przebiegiem i terminami. Oceniaj je po wykorzystaniu. Sprzedawaj po spełnieniu warunków programu importera, zanim przebieg zje cenę.

auta demo w Stokpicie

Jazdy próbne i wypożyczenia aut zastępczych są w kalendarzu salonu. Reguły przypominają o badaniu i ubezpieczeniu, a w Hyundaiach z Bluelink ostrzegają przed niskim poziomem paliwa.